吉林省长春市人民政府办公厅


长春市联合运输管理办法
长春市人民政府办公厅



组织各种运输方式之间的衔接和产、供、运、销间的运输协作，是挖掘运输潜力，提高经济效益，简化业务手续，提高服务质量的一项有效措施。根据国家经委颁发的《联合运输工作条例》，结合我市的实际情况，特制定本办法。
第一条 在市人民政府的领导下，成立市联合运输办公室，与市经委交通处合署办公，负责联运的日常工作。办公室主任、副主任分别由市经委交通处、长铁分局、市交通局选派干部担任。同时，分别选调熟悉业务，胜任工作的干部承担办公室各项具体的工作。
第二条 在市联运办公室领导下，长春站、长春东站、孟家屯站分别设联运办公室。主任由车站主管副站长兼，副主任由公路、铁路选派人员担任，工作人员按实际需要由铁路、公路抽调，实行联合办公。
第三条 各联运办公室，根据各自业务量，设货联调度、财务结算、路厂协作、客联服务、集装化等组。
第四条 联运办公室工作人员，要保持相对稳定，不经联运主管部门同意，不得任意调换。对派到各级联运办公室的工作人员，派出单位在政治待遇、工资福利等方面，应与单位职工同样对待。
第五条 市、县和各站联运办公室的主要任务：
一、认真贯彻党和国家关于交通运输方面的政策、法令及有关规定，负责组织、检查、指导联运工作。
二、组织开展公、铁、企联运和产、供、运、销大协作，协调各部门间的关系，做“结合部”工作；签订联运合同；组织铁路专用共用；开展集装化运输和客运联运工作。
三、提高服务质量，进行爱旅客、爱货物、爱车辆、爱设备的宣传教育；开展文明货场、文明专用线竞赛活动。
四、定期检查联运工作，开展调查研究，总结交流先进经验。
五、建立健全规章制度，简化业务手续，提高联运工作水平。
第六条 各站联运办公室所设各组的具体工作任务：
一、货联调度组，负责组织签定运输协议或合同，迅速传递联运票据，衔接联运手续，就地受理、配车，加速货位周转；防止发生货损货差，保证货物安全。
二、财务结算组，负责运杂费结算和经费管理工作，及时结算、入帐、上缴，按规定合理支出，按时编制预、决算。
三、路厂协作组，负责组织路厂协作、专用线共用，装卸劳力统调、机具支援、货位串用，组织开展文明货场、文明专用线竞赛，定期检查评比，总结交流经验。
四、客运联运组，负责旅客联运，开展客票联售和介绍旅客住宿等业务。
五、集装化组，负责集装箱联运工作，组织取货上门、送货到家，发展集装箱联运业务，推广集装化运输经验。
第七条 市、县联运办公室要定期召开会议，研究布置工作。
一、每年初召开一次联运工作会议，总结工作，交流经验，布置工作。
二、每年九月召开一次各有关部门负责人会议，研究落实秋贮、冬运工作。
三、每半年召开一次县、站联运办公室主任、协作区区长联席会议，总结、检查、布置联运工作。
四、每季对所属联运部门的工作，进行一次重点检查，召开站、点负责人会议，总结布置工作。
五、县联运办公室每月向市联运办公室报告运输指标完成情况，货场、货位情况。
第八条 市内各站联运办公室要建立以下工作制度：
一、每年召开一次联运协作工作会议，总结工作，交流经验，表彰奖励先进。
二、每月对所属协作区、联运工作做一次重点检查，并召开一次路厂协作区负责人和联运单位负责人会议，总结工作，征求意见，研究解决问题。
三、每月召开一次联运办公室全体工作人员会议，总结、研究、布置工作；召开一次协作区、联运户和到发货量大的单位运输负责人会议，进行车货平衡，落实运输计划。
四、每季对所属协作区、货场、专用线的竞赛进行一次检查评比，总结经验，找出差距，做出书面总结。
五、每月按市联运办要求报告运输指标及联运工作情况。
第九条 加强卸车的组织工作
一、各企业要指派专人抓好卸车的组织工作，坚持“一卸、二排、三装”的运输组织原则，认真抄收装卸资料，做好卸车安排，解决夜间、雨雪天、节假日的卸车问题，防止发生待卸车。
二、各单位要把市联运办公室下达的铁路货车在厂停留（装卸）时间指标与本单位的各项经济技术指标同时下达考核。
三、联运办、铁路货运部门每月上旬要主动配合企业做好次月进货和接卸的安排。
四、各联运办公室要逐日推算大宗物资、重点物资到达量，对应到未到或到达不均衡的，要及时与发站联系，努力组织均衡运输。遇有临时集中到达时，企业要开辟新的卸车货位，增加一次卸车能力。铁路分局要在可能条件下适当调整管内装车，力争避免运输上临时出现的不平衡问题
。
第十条 搞好装车的组织工作
一、联运办公室要协同铁路与发货单位加强货源、货流组织工作，按运输方案组织装车。创造条件组织直达、成组装车，加速车辆和货位周转。
二、联运办公室要协同铁路组织好企业的重点物资运输，加速物资流通，活化资金。
第十一条 各企业要努力提高装卸车质量，线路两侧货位要保持一点五米的距离，确保调车作业的人身安全。
第十二条 共用的专用线和机具设备使用费按有关规定收取。
第十三条 组织大宗货物的统一接卸，发生盈亏吨时，由参加归堆单位按到货比例分担，对归堆货物的剩余部分不得按无法交付货物处理。
第十四条 属于收货单位无接储能力所产生的暂存费和延时费由收货单位承担；属于公路送货不及时所产生的暂存费和延时费由公路承担；属于铁路责任的由铁路承担。
第十五条 要本着勤俭办一切事业的原则，加强联运经费的管理。
一、联运办公室的经费是指工作人员的办公费、旅差费、市内交通费（包括车辆的油料、修理费等）电话费、会议费、奖励费及房租水电费等 。
二、根据吉林省经济委员会《关于收取联运服务费的通知》，收取服务费。市、县及市内各站联运办公室的办公经费，由收缴的联运服务费和协作区上缴的协作经费中支出。
三、协作区经费可根据省经济委员会《关于解决路厂协作区经费的函复》（1982年17号），由参加单位支付。
四、市内各联运办公室的年度一次性表彰奖励费由公、铁两家支付；联运办公室工作人员的临时性奖励由市联运办公室从联运服务费中列支。
五、各级联运办公室设专职会计，管理联运经费，特殊情况可由铁路车站会计室代管，要做好各项经费的收支计划，按规定合理使用并向市联运办和财政部门报告。
第十六条 市内各站联运办公室收取的联运服务费和协作经费的20％及银行存款利息，应按季、月上缴市联运办公室，做为全市联运经费。
第十七条 本办法如有与上级规定抵触的地方，按上级规定执行。



1984年3月8日
安徽省阜阳市人民政府


关于印发《阜阳市食用劣质奶粉受害婴儿救助办法》的通知

阜政发〔2004〕27号


关于印发《阜阳市食用劣质奶粉受害婴儿救助办法》的通知

各县（市、区）、乡（镇）人民政府，市政府各部门、各直属机构：
现将《阜阳市食用劣质奶粉受害婴儿救助办法》印发给你们，请认真遵照执行。



二○○四年四月二十五日

阜阳市食用劣质奶粉受害婴儿救助办法

第一条 为切实维护食用劣质奶粉受害婴儿的合法权益，做好对受害婴儿的救助工作，依据《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国产品质量法》等法律法规，结合我市实际，制定本办法。
第二条 对本市行政辖区内因食用劣质奶粉导致营养不良综合征或因并发症死亡的受害婴儿及其家庭进行救助。
第三条 保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。
县级以上人民政府负责本行政区域内受害婴儿的救助工作。乡、镇人民政府和街道办事处协助做好对受害婴儿的救助工作。
工商、卫生、质监、药监、财政、民政、公安、司法等部门，按照各自职责范围，积极配合做好对受害婴儿的救助工作。
第四条 救助资金的来源为县级以上人民政府财政拨款、社会捐助资金、对违法销售者和生产者的罚款及没收违法所得、没收非法财物变现的资金。
第五条 对市内因食用劣质奶粉已死亡的受害婴儿，由户籍所在地县级人民政府向受害婴儿家庭一次性发放1万元慰问金，并支付其住院治疗期间的医疗费用。
对具有本市户籍且在本市医院治疗的受害婴儿，由其户籍所在地县级人民政府支付其住院治疗期间的医疗费用。
第六条 对受害婴儿实施救助应当符合下列条件：
（一）受害婴儿家庭在本市购买劣质奶粉的有关证明材料；
（二）法定检验机构出具的受害婴儿食用劣质奶粉质量检验报告单；
（三）县级以上医疗机构的住院病历以及医药费、治疗费凭证；
（四）阜阳市食用劣质奶粉所致营养不良综合征治疗专家组出具的鉴定结论。
第七条 对符合本办法第六条规定的受害婴儿的救助，受害婴儿法定代理人可以向户籍所在地民政部门提出书面申请，民政部门会同卫生行政部门审查后，报经同级人民政府批准实施。
发放给已死亡受害婴儿家庭的慰问金，由民政部门直接送给受害婴儿近亲属。
受害婴儿住院治疗期间的医疗费用，经同级人民政府批准后，由财政部门及时拨付治疗医院。
第八条 因销售劣质奶粉造成食用者人身、财产损害的，销售者应当承担赔偿责任。
销售者不能说明劣质奶粉生产者，也不能说明劣质奶粉供货者的，销售者应当承担赔偿责任。
第九条 受害婴儿法定代理人可以直接向销售者索赔，也可以依法向人民法院起诉。
受害婴儿法定代理人通过司法途径对劣质奶粉销售者、生产者进行索赔的，各级司法行政部门应当指派律师积极提供法律援助。
第十条 对劣质奶粉案件的查处实行综合执法，各级公安、工商、卫生、质监等部门应当积极为受害婴儿维权收集证据提供帮助。
第十一条 县级以上医疗机构应当积极做好食用劣质奶粉受害婴儿的救治工作，并及时向当地卫生行政部门报告救治情况。
对受害婴儿拒绝救治的，依法追究该医疗机构主要负责人和直接责任人的行政责任。
第十二条 不按本办法规定对受害婴儿实施救助的，依法追究有关责任人员的行政责任；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第十三条 本办法由市政府法制办公室负责解释。
第十四条 本办法自发布之日起执行。